MIT: Sottoscritto FUA 2015

Nel corso della giornata di ieri
si è svolto l’incontro con la delegazione di parte pubblica del MIT e le OO.SS.
Nazionali che ha avuto come oggetto la sottoscrizione dell’accordo sul FUA 2015
e un’informativa sulla circolare che definisce le modalità operative in merito
alle revisioni dei veicoli pesanti superiori a 3,5 t.

Sul primo punto all’ordine del
giorno abbiamo sottoscritto l’accordo relativo al Fua 2015 dopo il parere
positivo degli organi di controllo. Il testo ricalca puntualmente l’ipotesi di
accordo precedentemente firmata e per tale motivo, coerentemente, sigliamo
l’accordo in questione. Nell’occasione abbiamo di nuovo segnalato qualche
criticità rispetto all’applicazione del sistema di valutazione che sarebbe bene
affrontare nell’ambito della discussione per il 2016 che, insieme alle altre
OO.SS., abbiamo chiesto di avviare in tempi brevi.

In merito all’informativa sulla
circolare il Direttore Vitelli, presente all’incontro, ne ha illustrato il
contenuto  richiamando, in particolare,
l’attenzione circa l’aumento della durata minima per la definizione delle
operazioni di controllo in sede di revisione del veicolo e una migliore
individuazione delle attività e dei profili di responsabilità in capo ai
funzionari e operatori che esercitano tali compiti. Inoltre, proprio per
affrontare le criticità derivanti da una sempre più insostenibile carenza di
personale che sta progressivamente pregiudicando l’erogazione del servizio
negli uffici della Motorizzazione civile, ha previsto l’apertura di un tavolo
tecnico per affrontare tutte le problematiche connesse alla individuazione di
alcune figure all’interno del personale del Ministero e al loro percorso
formativo da adibire a supporto dell’attività di revisione.

Nella discussione che ne è
seguita abbiamo evidenziato, visto che precedentemente alla riunione non ci era
stato fornito nessun documento, la necessità di approfondire il contenuto della
circolare e di rivederci in tempi stretti per valutare eventuali correttivi e
avviare il tavolo tecnico previsto.

La richiesta è stata accolta e
presumibilmente saremo riconvocati il giorno 16 febbraio prossimo.

In coda alla riunione il
Direttore Chiovelli ci ha informati circa lo stato del piano di
razionalizzazione della logistica delle sedi centrali.

A differenza di quanto
preventivato, causa uno slittamento dei tempi di realizzazione di alcuni
interventi connessi al piano (spostamento CED via Nomentana, secondo hangar di
Ciampino) il termine dell’intera operazione sarà posticipato al 2020 con
progressivi “step” di avvicinamento negli anni precedenti sulla base della
conclusione degli interventi necessari.

Su tutte queste tematiche vi
aggiorneremo sugli eventuali sviluppi

Roma, 9 febbraio 2017

IL
COORDINATORE NAZIONALE

FP CGIL MIT

Roberto Morelli