VVF – Lombardia – Sperimentazione servizio SAF 2A presso Nucleo Elicotteri Malpensa

15.05.2008 – La Direzione Regionale Vigili del Fuoco della Lombardia ha informato le OO.SS. dell’intenzione di “avviare la sperimentazione del servizio SAF 2A, presso il nucleo elicotteri di Malpensa”.
 
Alleghiamo tale informativa in coda, mentre di seguito pubblichiamo la risposta del Coordinatore Regionale FP–CGIL VVF, Massimo FERRARI, al Direttore Ing. Dario D’AMBROSIO.

Egregio Direttore, in riferimento alla Sua nota del 7 maggio 2008, prot. N. 8506 con la quale si comunica dell’intendimento di avviare la sperimentazione in oggetto a partire dal corrente mese, ma visti i tempi di attuazione probabilmente dal prossimo mese di giugno, la scrivente O.S. è al momento molto perplessa sulla necessità e sulla tempistica per questa iniziativa.

La non necessità deriva dal fatto che per avviare questo nuovo servizio, utile in alcuni interventi specifici, sicuramente si andrà a penalizzare alcuni Comandi Provinciali che quotidianamente vanno in sofferenza per la cronica carenza di personale operativo, infatti visti i risicati numeri di personale operativo che quotidianamente operano nelle sedi di servizio, alcune volte anche l’invio in missione di una sola unità, potrebbe portare magari a chiudere un distaccamento.

Inoltre la informo che in questi giorni, sono in programma al Ministero delle riunioni tecniche fra l’Amministrazione e le OO.SS. maggiormente rappresentative, dove fra i punti davdiscutere. vi è quello della definizione degli aspetti organizzativi del settore in oggetto, perché questa continua non volontà di affrontare il problema da parte dell’Amministrazione Centrale ha creato, fra gli operatori troppe aspettative di carattere professionale ed economico, (il riferimento è ai 2B del Piemonte).

Durante la discussione, a livello centrale, la scrivente O.S. renderà pubbliche le proprie opinioni e le proprie proposte, incentrate sulla definizione di un modello organizzativo che sia compatibile, prima di tutto, con la protezione e la sicurezza del personale operativo; (sarebbe interessante conoscere nella nostra regione, a quante persone manca ancora il livello 1A e quanti sono gli 1B presenti) che sia anche in grado di mantenere ed implementare capacità e competenze maturate con notevole sacrificio ed impegno; che sviluppi le eccellenze in modo armonico, completo e territorialmente equilibrato; che riconosca, infine, nell’ambito delle regole contrattuali vigenti, la possibilità di valorizzare tali competenze ed eccellenze anche sul fronte retributivo.

Inoltre se passasse questa sperimentazione, nulla toglierebbe agli specialisti NBCR livello 3 operativo, di richiedere anche loro una presenza alla Malpensa, perché con l’elicottero arriverebbero sicuramente prima sull’intervento per operare con i colleghi già presenti in posto.

Per i motivi sopra descritti, si chiede di rinviare l’inizio della sperimentazione, in attesa di linee guida chiare ed identiche su tutto il territorio nazionale, che portino anche a valorizzare queste figure operative,da anni impegnate a migliorare la propria preparazione tecnica ed organizzativa.