MIT: richiesta di incontro ai Capi Dipartimenti

 
Roma, 20 maggio 2011

Al Capo Dipartimento per i Trasporti terrestri, la navigazione ed i sistemi Informativi e Statistici
Ing. Amedeo FUMERO

All’Ufficio Relazioni sindacali
Dr.ssa Fiammetta Furlai

Oggetto: Problematiche Direzioni Generali Territoriali. Richiesta di incontro.

La scrivente O.S. desidera richiamare l’attenzione dell’Amministrazione su talune problematiche emerse a seguito degli incontri avuti con i Direttori Generali delle Direzioni Generali Territoriali.
Particolare rilevanza riveste l’attuale impossibilità di svolgimento, tranne casi eccezionali, di attività istituzionali inerenti la sicurezza stradale a seguito della mancanza di fondi sui capitoli di pertinenza.
La sicurezza stradale, peraltro, rappresenta un obiettivo rilevante della linea politica del Ministro.
La poca chiarezza con la quale sono state fornite informazioni ai colleghi ha contribuito al verificarsi di situazioni incresciose che mostra la mancanza di riconoscimento del valore sociale delle attività svolte.
Le visite ispettive, le attività di controllo con i CMR, i controlli sulle autolinee di competenza statale finora effettuate non si sa con quale modalità saranno retribuite e, in taluni casi si è intervenuti con atti amministrativi retroattivi riconoscendo il mero trattamento di missione.
In tale contesto è inoltre ascrivibile una gestione del personale quanto mai difforme, sul territorio e nel singolo ufficio provinciale, dall’impiego del personale che effettua le h.7.12 all’organizzazione delle turnazioni per l’espletamento di attività esterne, che vedeva privilegiare esclusivamente determinate persone cosiddette “specializzate” che a fronte del blocco della retribuzione per dette attività hanno ceduto tale incombenza ai colleghi.
La recente emanazione della Circolare n. 10099 del 28.3.2011 da parte della Direzione Generale della Motorizzazione Civile “Modifiche alla normativa concernente il conseguimento del certificato di idoneità alla guida di un ciclomotore”, genera particolari perplessità nel momento in cui viene a prevedere per gli esaminatori CIGC la necessità di un diploma quinquennale di istruzione di secondo grado, di contra a quanto previsto per gli esaminatori abilitati al rilascio della patente categoria A o B che prevede il possesso del diploma di istruzione di secondo grado.
Le modalità per l’espletamento degli esami moto e ciclomotori (obbligati dal 1.4.2011) comporta per l’esaminatore evidenti rischi legati agli incidenti stradali che, in qualche misura andrebbero regolamentati.
Relativamente all’installazione di telecamere di video sorveglianza, abbiamo richiesto diverse volte il rispetto delle norme in materia di informativa sindacale e l’eventuale adozione di soluzioni alternative (aperture di finestre o porte) che pur garantendo la pubblicità delle sedute di esame comportino minori oneri all’Amministrazione e tutelino l’attività dell’esaminatore.
Stante le carenze di organico in alcune DGT riteniamo necessario un accordo nazionale sulla mobilità, (già richiesto con nota del 6 aprile 2011) che preveda nel contempo una stabilizzazione dei distacchi.
Nel richiamare l’Amministrazione ad una corretta gestione delle relazioni sindacali vogliamo porre l’attenzione sull’istituto della mobilità, soprattutto con riferimento all’assunzione di personale proveniente da altre Amministrazioni.
Si rende pertanto improrogabile una verifica dei posti vacanti nelle diverse DGT, ed in tutti gli Uffici periferici, e la contestuale attivazione di un percorso concertativo con le O.S. che renda trasparenti i processi di mobilità.
Invitiamo l’Amministrazione a sospendere immediatamente ogni procedura di mobilità attivata e non concordata.
Si resta in attesa di un urgente incontro.

FP CGIL MIT
La coordinatrice Nazionale
Alessandra Allegrucci