Min. Infrastrutture e Trasporti: comunicato incontro code contrattuali

Oggi, si è tenuto un incontro fra le OO.SS. e l’Amministrazione Infrastrutture e Trasporti avente all’ordine del giorno diverse questioni.

Innanzitutto, il Dott. Migliorini, capo del Personale, ad inizio incontro ci ha informato di due lettere del Dipartimento della Funzione Pubblica, inviate a tutte le Amministrazioni, con le quali si ricorda che l’art. 4 del CCNQ del 7 agosto 1998 e successive modifiche ed integrazioni, recita: “Ciascuna Amministrazione con almeno 200 dipendenti pone permanentemente e gratuitamente a disposizione dei componenti delle RSU e dei dirigenti delle organizzazioni sindacali rappresentative l’uso continuativo di un idoneo locale comune per consentire l’esercizio delle loro attività”.

Ciò ha lasciato tutte le OO.SS.molto perplesse e piuttosto sorprese in quanto l’interpretazione fatta dal Dipartimento in questione è molto restrittiva rispetto a quanto poi emerso in sede di confronto presso l’Aran e il tutto sembra una manovra ritorsiva nei confronti del Sindacato, in generale, messa in atto dal Governo ed in particolare dal ministro della pubblica amministrazione.

Il secondo punto discusso è stato quello relativo all’istituto contrattuale della turnazione.

L’Amministrazione, al riguardo, ha fatto presente di avere l’esigenza di autorizzare alcuni settori ad effettuare dei servizi, in turnazione, onde coprire l’arco giornaliero. Ha, altresì, espresso la necessità di poter fruire della reperibilità per garantire l’espletamento di alcuni servizi particolari. Quanto espresso al fine di avere un preventivo e generico avallo da parte delle organizzazioni sindacali con la promessa di fare poi una specifica contrattazione.

Al riguardo, la FP CGIL, ha comunicato di non essere assolutamente disponibile a quanto richiesto e che per non dare false aspettative ai colleghi cui si chiede di lavorare in turni è bene fare un preciso accordo ove stabilire quali Uffici e in che modalità si possa organizzare la giornata in turni lavorativi e per quali Uffici si intende ricorrere alla c.d. reperibilità.

Ciò sia a garanzia del buon espletamento dei servizi cui l’Amministrazione ha l’obbligo di garantire nell’arco dell’intera giornata sia a garanzia dei lavoratori che effettuano dette prestazioni, i quali potranno vedersi riconosciuti i propri emolumenti senza alcun timore.
Quanto sopra per evitare il ripetersi di situazioni che hanno visto dei dipendenti, in anni addietro, effettuare delle prestazioni lavorative poi non pagate per carenza di fondi.

L’Amministrazione, quindi, deve farsi carico innanzitutto di reperire le necessarie risorse economiche per quei servizi che deve coprire per le 24 ore, durante l’anno, e, pertanto, predisporre un piano programmatico sulla base del quale condurre una trattativa con il Sindacato senza aspettare di arrivare a fine anno per poi verificare se ha fondi o meno.
 
Il terzo argomento si è risolto nella comunicazione da parte dell’Amministrazione dell’avvenuta certificazione del FUA 2008 – Settore Trasporti – mentre per quello relativo al Settore Infrastrutture si è avuto il parere favorevole dell’UCB e quindi si attende il definitivo controllo dell’Igop e del Dipartimento della Funzione Pubblica.

A fine incontro si è poi sottoscritto l’accordo relativo all’utilizzo di alcune risorse economiche che seppur previste dal CCNL per il biennio economico 2007-2008 ancora non risultavano disponibili in bilancio e quindi non rientravano nei fondi FUA precedentemente sottoscritti.

In pratica, dato che i FUA 2007 e 2008 erano separati, si è provveduto a fare due accordi, uno per ogni ex Amministrazione, con i quali si sono aggiunti sul FUA degli anni 2007 e 2008 delle quote spettanti a ex Trasporti ed a ex Infrastrutture.
Nello specifico, le somme riversate, quale premio di produttività, per gli anni citati sono :

FUA ANNO 2007 TRASPORTI €uro 791.463
FUA NNO 2008 TRASPORTI €uro 376.461
Per una quota media pro-capite di circa 60 €uro

FUA ANNO 2007 INFRASTRUTTURE €uro 212.078
FUA ANNO 2008 INFRASTRUTTURE €uro 445.869
Per una quota media pro-capite di €uro 40.

Roma, 24 settembre 2009

p. FP CGIL
Ministero Infrastrutture e Trasporti
Michele Capuano